01 Mehanički principi
Osnovni mehanizam istiskivanja je jednostavan – vijak se okreće u cilindru i gura plastiku prema naprijed.Vijak je zapravo kosina ili rampa koja je omotana oko središnjeg sloja.Cilj je povećati pritisak kako bi se svladao veći otpor.U slučaju ekstrudera, postoje 3 vrste otpora koje treba savladati: trenje čvrstih čestica (feed) o stijenku cilindra i međusobno trenje između njih kada se vijak okrene za nekoliko okretaja (feed zone);prianjanje taline na stijenku cilindra;Otpor taline na njezinu unutarnju logistiku kada se gura naprijed.
Većina pojedinačnih vijaka ima desni navoj, poput onih koji se koriste u obradi drva i strojevima.Gledano odostraga, okreću se u suprotnom smjeru jer daju sve od sebe da zavrte cijev unazad.U nekim dvopužnim ekstruderima, dva puža se okreću nasuprot u dva cilindra i križaju se, tako da jedan mora biti okrenut udesno, a drugi ulijevo.Kod drugih dvostrukih vijaka s ugrizom, dva se vijka okreću u istom smjeru i stoga moraju imati istu orijentaciju.Međutim, u oba slučaja, postoje potisni ležajevi koji apsorbiraju povratne sile, a Newtonov princip i dalje vrijedi.
02 Toplinski princip
Plastika koja se može ekstrudirati je termoplastika – topi se kada se zagrije i ponovno očvrsne kada se ohladi.Odakle dolazi toplina od taljenja plastike?Predgrijavanje hrane i grijači cilindra/matrice mogu raditi i važni su pri pokretanju, ali ulazna energija motora - toplina trenja koja se stvara u cilindru kada motor okreće vijak protiv otpora viskozne taline - najvažniji je izvor topline za svu plastiku, osim za male sustave, vijke niske brzine, plastiku s visokom temperaturom taljenja i primjene premaza ekstruzijom.
Za sve ostale operacije važno je prepoznati da grijač uloška nije primarni izvor topline u radu i stoga ima manji učinak na ekstruziju nego što bismo mogli očekivati.Temperatura stražnjeg cilindra još uvijek može biti važna jer utječe na brzinu kojom se krute tvari transportiraju u mreži ili dovodu.Temperature matrice i kalupa obično bi trebale biti željena temperatura taline ili blizu nje, osim ako se ne koriste za posebne svrhe kao što je lakiranje, distribucija tekućine ili kontrola tlaka.
03 Princip usporavanja
Kod većine ekstrudera promjena brzine puža se postiže podešavanjem brzine motora.Motor se obično okreće punom brzinom od oko 1750 o/min, ali to je prebrzo za jedan vijak ekstrudera.Ako se vrti tako velikom brzinom, stvara se previše topline uslijed trenja, a vrijeme zadržavanja plastike je prekratko da bi se pripremila jednolika, dobro promiješana talina.Tipični omjeri usporavanja su između 10:1 i 20:1.Prvi stupanj može biti ili zupčanik ili remenica, ali drugi stupanj je zupčanik i vijak je postavljen u središte posljednjeg velikog zupčanika.
Kod nekih strojeva koji se sporo kreću (kao što su dvostruki vijci za UPVC), mogu postojati 3 stupnja usporavanja, a maksimalna brzina može biti samo 30 o/min ili manje (omjer do 60:1).S druge strane, neki vrlo dugi dvostruki vijci za miješanje mogu raditi pri 600 okretaja u minuti ili brže, tako da je potrebna vrlo niska stopa usporavanja, kao i puno dubokog hlađenja.
Ponekad stopa usporavanja nije usklađena sa zadatkom – previše energije ostaje neiskorišteno – pa je moguće dodati remenicu između motora i prvog stupnja usporavanja koji mijenja maksimalnu brzinu.Ovo ili povećava brzinu vijka iznad prethodnog ograničenja ili smanjuje maksimalnu brzinu, dopuštajući sustavu da radi s većim postotkom maksimalne brzine.Time se povećava raspoloživa energija, smanjuje amperaža i izbjegavaju se problemi s motorom.U oba slučaja, učinak se može povećati ovisno o materijalu i njegovim potrebama za hlađenjem.
Kontakt za medije:
Qing Hu
Langbo Machinery Co., Ltd
No.99 Lefeng Road
215624 Leyu Town Zhangjiagang Jiangsu
Tel.: +86 58578311
EMail: info@langbochina.com
Web: www.langbochina.com
Vrijeme objave: 17. siječnja 2023